السيارة الأحدث من بورشه باناميرا وصلت للتو إلى الشرق الأوسط: قوة إضافية ومزيد من الجاذبية

وصلت سيارة باناميرا ‎2021 إلى مركز بورشه دبي، النابودة للسيارات بأسعار تبدأ من ‎353,200 درهم. تتميز السيارة الجديدة رباعية المقاعد بالفخامة وتعكس أعلى مستويات الأداء من بورشه، وقد صممت مجموعة الطرازات الأحدث منها لتوفر مزيداً من القوة مع أحدث التقنيات وأعلى مستويات الديناميكية إلى جانب لمسات التصميم التي تؤكد على صلتها الوثيقة بعائلة بورشه من خلال العديد من العناصر في الأمام والخلف‏.

تم إطلاق الطراز الجديد في حدث حصري ولكن بدون تلامس في دبي أوتودروم نهاية الأسبوع الماضي. استمتع عشاق بورش وضيوفها بفرصة نادرة لتجربة باناميرا الجديدة على مضمار السباق تحت إشراف مدربين مؤهلين مع اتباع إجراءات السلامة الصارمة والتباعد الاجتماعي‏.

لطالما كانت باناميرا سيارة أساسية في مجموعة سيارات بورشه منذ العام 2009‏، حيث تجمع بين أداء سيارات الكوبيه الرياضية والراحة الفائقة لسيارات الصالون كبيرة الحجم. وتوفر سيارة باناميرا توربو ‎S E-Hybrid‎ أداءً أقوى بفضل محرك ‎V8‎ الجديد سعة ‎4 ليترات مع شاحن التوربو المزدوج بقوة ‎700 حصان متري ‏(514 كيلووات)، ما يجعلها الطراز الأقوى ضمن مجموعة طرازات باناميرا‏.

وقال ك. راجارام، الرئيس التنفيذي لشركة النابودة للسيارات معلقاً على وصول الدفعة الأولى من باناميرا الجديدة: “سيارة باناميرا هي نموذج مثالي يحدد معايير الأداء لسيارات الصالون وقد كانت لها مكانة كبيرة في عائلة بورشه منذ اليوم الذي تم إطلاقها فيه قبل عشر سنوات. ومع مجموعة طرازات 2021‏، تقدم باناميرا الجديدة مجموعة أوسع من الطرازات التي تأتي مجهزة بمحرك ‎V6‎ أو ‎V8‎ مع شاحن التوربو المزدوج وكفاءة السيارات الهجينة بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي أو الدفع الخلفي فقط. لقد صممت باناميرا الجديدة لتوفر أعلى مستويات المتعة للسائق والركاب على حد سواء”‏.

أنظمة دفع قوية
تتميز باناميرا توربو ‎S E-Hybrid‎ الجديدة بعزم دوران يبلغ ‎870 نيوتن متر، ما يجعلها أقوى طراز في المجموعة، حيث تجمع بين محرك ‎V8‎ سعة ‎4 ليترات بقوة ‎571 حصان متري مع محرك كهربائي بقوة ‎136 حصان متري مدمج في ناقل الحركة ثنائي القابض من بورشه (PDK) بثماني سرعات وبطارية باستطاعة ‎17.9 كيلووات ساعي. ويبلغ استهلاك السيارة للوقود داخل المدينة وخارجها ‎2.7 لتر/100 كم، فيما تتسارع من السكون إلى ‎100 كم/ساعة في ‎3.2 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى ‎315 كم/ساعة‏.

طُور محرك ‎V8‎ سعة ‎4 ليترات بقوة ‎630 حصان متري ‏(463 كيلووات) المستخدم في باناميرا توربو ‎S‎ مع شاحن التوربو المزدوج في فايساخ وتم تركيبه بالكامل في زوفنهاوزن. ويمكن للسيارة بفضل هذا المحرك أن تتسارع من السكون إلى ‎100 كم/ساعة في ‎3.1 ثانية، وأن تصل إلى نفس السرعة القصوى التي تصل إليها باناميرا ‎Turbo S E-Hybrid‏‎‏.

وتنتقل هذه القوة الهائلة إلى الطريق عبر أحدث نسخة من نظام التحكم بالتعليق النشط من بورشه الذي يتحكم في نظام التعليق الهوائي ثلاثي الحجرات، إلى جانب التحسينات التي تم إدخالها على نظام التحكم الديناميكي الرياضي بالشاسيه من بورشه ونظام توجيه العزم بلاس من بورشه‏.

أما محرك ‎V8‎ مع شاحن التوربو المزدوج المستخدَم في سيارة باناميرا ‎GTS‎ فقد تم تعزيزه مع التركيز بشكل خاص على توصيل الطاقة. وتبلغ قوة المحرك ‎480 حصان متري ‏(353 كيلووات) و620 نيوتن متر، أي بفارق يزيد ‎20 حصان متري ‏(15 كيلووات) عن النسخة السابقة من نفس الطراز‏.

وتُجهَّز كل من باناميرا وباناميرا ‎4 الجديدتين بمحرك ‎V6‎ المألوف سداسي الأسطوانات مع شاحن التوربو المزدوج سعة ‎2.9 لتر بقوة ‎330 حصان متري ‏(243 كيلووات) وعزم دوران ‎450 نيوتن متر‏.

أحدث تقنيات الاتصال
تأتي طرازات باناميرا الجديدة مجهزة بأحدث إصدار من نظام بورشه لإدارة الاتصالات والذي يشمل نظام التحكم الصوتي الأحدث ونظام ‎Apple® CarPlay‎ لتوصيل الهاتف لاسلكياً، بالإضافة إلى نظام المساعدة في الحفاظ على المسار الذي يتوفر الآن كتجهيز أساسي، ونظام تثبيت السرعة المتكيف، ونظام المساعدة على الرؤية الليلية، ونظام المساعدة على تغيير المسار، ومصابيح ‎LED matrix‎ الأمامية مع نظام بورشه للإضاءة الديناميكية بلاس، ونظام المساعدة على ركن السيارة الذي يتضمن وظيفة مشاهدة محيط السيارة بالكامل، وكذلك شاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي‏.

تصميم خارجي رياضي أكثر من قبل
تشترك طرازات باناميرا الجديدة في التصميم الخارجي الأنيق ذي الطابع الأكثر رياضية والذي يؤكد على صلتها الوثيقة بعائلة بورشه فائقة الأداء. وتأتي طرازات باناميرا الجديدة الآن مجهزة بمجموعة ‎Sport Design‎ الرياضية في الجزء الأمامي كتجهيز أساسي من المصنع، بعد أن كانت تجهيزاً اختيارياً في السابق. وتتضمن هذه التجهيزات شبكات التهوية الأمامية الأنيقة وفتحات الهواء الجانبية الأوسع ومصابيح الإضاءة الأمامية بشريط إضاءة أحادي. وتتميز الواجهة الأمامية الجديدة كلياً لسيارة باناميرا توربو ‎S‎ بفتحات الهواء الجانبية الأكبر والمصابيح الأمامية المزدوجة البارزة. ويمكن التعرف بسهولة على سيارة باناميرا الجديدة من الجزء الخلفي، حيث يمتد شريط الإضاءة المطور في الخلف إلى غطاء صندوق الأمتعة ليصل بأناقة وانسيابية بين المصباحين الجديدين بتقنية ‎LED‎ في الخلف. وتأتي طرازات ‎GTS‎ مجهزة بمصابيح ‎Exclusive Design‎ الجديدة الداكنة في الخلف والتي تتوفر كتجهيز أساسي‏.

وأضاف ك. راجارام،: “لا توجد سيارة تضاهي باناميرا الجديدة على الطريق، فهي بلا شك تتمتع بسمات التصميم والهندسة التي تعتبر من علامات بورشه الفارقة، مما يجعل قيادتها ممتعة لأبعد الحدود، بينما توفر أعلى مستويات الراحة لجميع أفراد العائلة في نفس الوقت. إنها سيارة رياضية بامتياز تتسع لأربعة أشخاص”.